Tesla Cybercab, il taxi a guida autonoma presentato ad Austin, in Texas, è finito sotto esame a poche ore dal debutto. La National Highway Traffic Safety Administration ha avviato una verifica sul modo in cui il costruttore ha certificato il veicolo rispetto agli standard federali di sicurezza.
tesla cybercab senza volante e pedali sotto esame
Il Cybercab è il primo modello Tesla progettato esclusivamente per la guida completamente autonoma. Il veicolo, caratterizzato da una livrea dorata e da una configurazione a due posti, non dispone di volante, acceleratore, freno e specchietti laterali. L’assenza di sistemi di comando tradizionali e di soluzioni di riserva in caso di malfunzionamento delle telecamere ha attirato l’attenzione delle autorità.
Secondo la NHTSA, questi componenti sono normalmente considerati elementi fondamentali dei veicoli a motore. L’agenzia ha quindi chiesto a Tesla di fornire i dati tecnici utilizzati per la procedura di autocertificazione e di chiarire su quali basi alcune disposizioni degli standard federali FMVSS sarebbero state ritenute non applicabili al Cybercab.
la posizione dell’autorità federale
Il direttore della NHTSA, Jonathan Morrison, ha dichiarato che l’agenzia sostiene lo sviluppo e la diffusione dei veicoli autonomi, ma deve verificare il rispetto delle norme vigenti. L’obiettivo indicato è trovare un equilibrio tra innovazione tecnologica e supervisione della sicurezza, mantenendo gli Stati Uniti competitivi nel settore della guida autonoma.
indagine nhtsa su circa mille cybercab
La procedura è identificata dal numero AQ26002 e rientra nelle richieste di verifica dell’ufficio che si occupa delle indagini sui difetti. L’esame coinvolge circa 1.000 esemplari di Cybercab e prende in considerazione le informazioni rese pubbliche sul modello.
L’indagine, avviata il 3 settembre, si concentra sui dati tecnici alla base della certificazione Tesla e sui criteri adottati per stabilire quali requisiti FMVSS non fossero applicabili al veicolo. I registri del dipartimento automobilistico del Texas indicano inoltre che, fino a giovedì, nello Stato risultavano immatricolati 45 Cybercab.
il precedente di zoox e le possibili conseguenze
La NHTSA aveva già aperto un procedimento simile nei confronti di Zoox, società di guida autonoma appartenente ad Amazon, per la certificazione interna di veicoli senza conducente. L’indagine si è conclusa nel 2025 con l’autorizzazione a utilizzare i mezzi per attività di test. Nel luglio successivo, l’azienda ha ottenuto anche un’esenzione per la distribuzione commerciale.
Il caso Zoox potrebbe rappresentare un possibile riferimento anche per Tesla. Nel frattempo, la NHTSA sta lavorando alla revisione delle norme relative a pedali, specchietti e sistemi di illuminazione, con l’obiettivo di rendere più agevole l’introduzione dei veicoli autonomi. Fino all’eventuale modifica delle regole, le aziende sono comunque tenute a rispettare integralmente la normativa in vigore.
robotaxi tesla in espansione e pressione sul titolo
Il servizio Robotaxi di Tesla è già operativo in forma limitata ad Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando e Tampa. La società prevede di ampliare gradualmente il numero di veicoli e le aree coperte. Dopo la diffusione della notizia sull’indagine, il titolo Tesla ha registrato un calo temporaneo fino al 6%.
Al momento, la verifica non riguarda incidenti, feriti o segnalazioni di difetti del prodotto. L’attenzione dell’autorità è rivolta esclusivamente alla procedura di certificazione. L’intervento della NHTSA introduce comunque un elemento di incertezza nell’espansione del progetto di taxi senza conducente dell’azienda.
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