Nuovo porto di huanggang: attraversa il confine con e-channel usando carta d’identità o permesso di ritorno in cina

Il nuovo posto di frontiera di Huanggang, tra Hong Kong e Shenzhen, ha completato una seconda prova di stress transfrontaliera su larga scala. L’esercitazione ha coinvolto 20.000 dipendenti pubblici e ha simulato i flussi tipici dei periodi festivi, verificando la capacità del valico di gestire un’elevata affluenza di persone e veicoli.

nuovo posto di frontiera di huanggang, test con 20.000 persone

La simulazione del 29 agosto 2026 ha rappresentato la quarta esercitazione di grandi dimensioni organizzata per il nuovo posto di frontiera di Huanggang. Tutti i 202 sportelli di ingresso e uscita sono stati aperti contemporaneamente per verificare la possibilità di gestire il passaggio di 20.000 persone nell’arco di un’ora.

Il numero dei partecipanti è risultato il doppio rispetto al test precedente. Al termine della prova, il segretario alla Sicurezza di Hong Kong, Tang Ping-keung, ha dichiarato che l’intero processo si è svolto in modo regolare e ordinato. Anche in presenza di flussi intensi, il tempo massimo di attesa per il controllo di frontiera è rimasto entro i 15 minuti.

Secondo quanto riferito, si è trattato dell’ultima esercitazione con mobilitazione su larga scala prevista dal programma. La data di apertura ufficiale del valico sarà stabilita dopo una revisione interna e un successivo confronto con le autorità di Shenzhen.

e-道 al nuovo valico: utilizzabili carta d’identità e permesso di rientro

Con l’apertura del nuovo posto di frontiera sarà introdotta una modalità più flessibile per l’utilizzo dei varchi automatici e-道. In precedenza, per entrare nella Cina continentale era necessario presentare il permesso di rientro, mentre per tornare a Hong Kong occorreva utilizzare la carta d’identità hongkonghese.

Dopo il completamento dei test tecnici con gli organismi centrali e con i dipartimenti competenti della provincia del Guangdong, sarà possibile presentare uno dei due documenti, sia nell’area portuale di Hong Kong sia in quella della Cina continentale. La procedura dovrebbe rendere il transito più semplice, anche se sarà comunque necessario portare con sé entrambi i documenti per eventuali verifiche dell’identità.

registrazione necessaria per il primo utilizzo

Chi utilizzerà il servizio e-道 per la prima volta dovrà completare una registrazione. L’operazione potrà essere effettuata direttamente presso le macchine e-道 presenti sul posto oppure in anticipo tramite l’applicazione mobile e-道 senza contatto.

corsie per i veicoli: controllo completato in circa un minuto

La prova ha incluso per la prima volta il test delle corsie “cinque in uno”, progettate per consentire il transito dei veicoli attraverso una procedura congiunta e unificata. Alla simulazione hanno partecipato circa 300 automobili private e 300 mezzi di trasporto pubblico.

Il passaggio di ogni veicolo ha richiesto mediamente un minuto. Il nuovo valico adotterà il modello “controllo congiunto e autorizzazione in un’unica soluzione”: i viaggiatori dovranno consegnare i documenti una sola volta, mettersi in un’unica fila e sottoporsi a una sola verifica dell’identità per completare le formalità di ingresso e uscita da entrambe le aree.

Durante l’esercitazione è stato rilevato anche un rallentamento nella ricezione del segnale Wi-Fi.

prove progressive al nuovo posto di frontiera di huanggang

Le autorità hanno aumentato gradualmente le dimensioni delle esercitazioni. Il 17 agosto sono stati coinvolti 10.000 dipendenti pubblici e 1.000 veicoli, con una capacità simulata di 10.000 persone all’ora. Il valore era superiore di circa il 20% rispetto al flusso massimo dell’attuale posto di frontiera di Huanggang, pari a 7.700 persone all’ora.

Il 22 agosto si è svolta la terza esercitazione, realizzata per la prima volta congiuntamente da Hong Kong e Shenzhen per testare il movimento di persone e veicoli. In quell’occasione sono stati utilizzati per la prima volta anche i dispositivi automatici per il controllo di frontiera.

La prova del 29 agosto ha portato il numero dei partecipanti a 20.000 persone, diventando l’esercitazione di maggiore portata organizzata finora per il nuovo valico.

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