Catl presenta la prima batteria agli ioni sodio prodotta in serie al mondo che resiste a -40 gradi mantenendo il 90% della carica

l’annuncio di CATL a guangzhou presenta la serie Tianxing II dedicata ai veicoli commerciali leggeri, introducendo una versione a sodio-ion a temperatura controllata. il modello da 45 kWh raggiunge una densità energetica di 175 Wh/kg e vanta una vita utile superiore a 10.000 cicli, oltre ad aver ottenuto la certificazione GB 38031-2025, attestando l’aderenza a una nuova norma nazionale. destinata a furgoni leggeri e veicoli di piccola taglia, questa soluzione si distingue per costi contenuti ed efficienza operativa, soprattutto in contesti urbani e di breve raggio.

prestazioni a basse temperature per veicoli commerciali leggeri

il vantaggio principale delle batterie al sodio risiede nelle prestazioni in condizioni estreme. in ambienti estremamente freddi, la versione a bassa temperatura mantiene oltre il 90% di capacità a -40 °C. a -30 °C è possibile effettuare una ricarica immediata, mentre a -20 °C l’energia disponibile resta superiore al 92%. l’intervallo operativo dichiarato spazia da -40 °C a 70 °C, offrendo affidabilità anche nelle aree più rigide e garantendo continuità operativa per flotte commerciali.

vantaggi economici e disponibilità delle risorse

tra i principali motivi di adozione figura l’abbondanza del sodio, presente in bacini molto più estesi rispetto al litio e con costi di estrazione notevolmente inferiori. le batterie al sodio promettono un calo significativo del costo totale di proprietà per i veicoli leggeri commerciali. CATL prevede una diffusione su larga scala nel 2026, con applicazioni che spaziano da sistemi di swap alle flotte aziendali e al settore dello stoccaggio energetico.

versioni disponibili per esigenze diverse

oltre alla versione a basse temperature, la linea Tianxing II propone tre allestimenti mirati a scenari d’uso differenti:

versione ultra-rapida

  • ricarica ad alta potenza per passare da 20% a 80% in 18 minuti
  • i modelli da 100 kWh offrono un incremento di autonomia di circa 150 km per ricarica
  • riduzione stimata di 40–70 minuti di rifornimento quotidiano per operatori urbani

versione a lunga autonomia

  • pacco singolo fino a 253 kWh di energia
  • range massimo fino a 800 km per servizi interurbani
  • integrazione con la struttura Taishan, che, a parità di capacità, porta a una perdita di peso di circa 260 kg e migliora il carico utile

versione ad alte temperature e ricarica rapida

  • progettata per aree urbane del Sud e per consegne frequenti
  • sistema di gestione termica liquido per mantenere stabilità di ricarica rapida in condizioni di caldo
  • equilibrio tra affidabilità e costi operativi ridotti, ideale per supermarket e servizi di delivery

architettura e integrazione della batteria

la soluzione si integra con una architettura Taishan finalizzata a ottimizzare peso ed efficienza, offrendo margini di miglioramento in termini di consumo energetico e capacità utile. grazie a questa piattaforma, le varianti presentate bilanciano dinamicamente capacità, prestazioni e costi di gestione, rispondendo alle esigenze di flotte e di logistica cittadina.

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