CATL, leader mondiale nella produzione di batterie, ha annunciato importanti sviluppi nel campo delle batterie al sodio. Durante un incontro con i fornitori tenutosi a Ningde, in Cina, è stato comunicato che le batterie al sodio con una densità energetica di 175 Wh/kg saranno disponibili a partire dal 2026 per veicoli elettrici privati, garantendo un’autonomia di circa 500 km.
batterie al sodio catl: commercializzazione e ambiti di applicazione dal 2026
L’azienda prevede una diffusione su larga scala delle batterie al sodio già dall’anno prossimo, estendendone l’impiego a diversi settori tra cui:
- veicoli elettrici privati;
- mezzi commerciali elettrici;
- sistemi di scambio rapido delle batterie;
- impianti fissi per lo stoccaggio dell’energia.
L’autonomia raggiunta si allinea agli standard attuali del mercato dei veicoli elettrici. Sebbene non siano state ancora divulgate informazioni sui costi, questa innovazione indica un imminente ingresso della tecnologia nel segmento consumer.
naxtra: la nuova linea certificata per condizioni estreme
Nell’aprile del 2025 è stata lanciata la gamma Naxtra, caratterizzata da elevate prestazioni in ambienti termici estremi. Queste batterie operano efficacemente tra -40 °C e +70 °C e mantengono il 90% della potenza disponibile anche a temperature molto basse. Nel settembre dello stesso anno, Naxtra è diventata la prima batteria al sodio ad ottenere la certificazione secondo lo standard cinese GB 38031-2025 sulla sicurezza delle batterie per veicoli elettrici, norma che entrerà in vigore ufficialmente dal luglio 2026.
vantaggi tecnologici ed ecologici delle batterie al sodio catl
I prodotti CATL raggiungono una densità energetica pari a quella di alcune batterie al litio-ferro-fosfato (LFP), rappresentando il massimo livello globale per le batterie al sodio. La durata supera i10.000 cicli di ricarica, riducendo significativamente i costi legati alla manutenzione. Rispetto alle tradizionali batterie al litio, quelle al sodio offrono benefici sostanziali quali:
- riduzione dei costi produttivi;
- diminuzione dell’impatto ambientale;
- aumento della sicurezza operativa.
implicazioni strategiche: minore dipendenza dalle risorse di litio
L’introduzione delle batterie al sodio mira a contenere l’utilizzo del litio, elemento critico nelle tecnologie attuali. CATL promuove così un modello energetico più indipendente e sostenibile. Si stima che oltre il40% della domanda nazionale cinese relativa ai veicoli privati possa essere soddisfatta da questa tecnologia nei prossimi anni. Attualmente sono in corso collaborazioni con partner industriali per sviluppare soluzioni specifiche destinate ai veicoli privati; la produzione su scala sarà avviata in accordo con i calendari progettuali dei clienti entro il prossimo anno.
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