Android Auto dice addio ad Android 9 e 10: serve Android 11 o successivo
Chi usa Android Auto con un telefono fermo ad Android 9 o Android 10 ha un motivo in più per aprire le impostazioni. Google ha alzato il requisito minimo: serve Android 11.0 o superiore, con un piano dati attivo. Non è un avviso comparso per caso dentro l’app, è la documentazione ufficiale che mette per iscritto quello che molti leggono sul display da ottobre.
La frase nuova è secca: “Un telefono Android con Android 11.0 (Red Velvet Cake) o superiore e un piano dati attivo”. Prima la stessa pagina di supporto ammetteva Android 9 e Android 10. Chi ha un telefono del 2018 e contava di tirare avanti ancora un paio d’anni adesso sa che il conto è arrivato.
Il requisito era già salito, ma nessuno lo applicava
Il minimo era stato alzato nel 2024, con l’obbligo di Android 9, ma applicato davvero solo dal 2025. La storia si ripete con un anno di ritardo: la regola cambia e il controllo arriva dopo. Chi segue il settore lo aveva scritto a inizio ottobre, in un pezzo su cosa sarebbe cambiato per gli automobilisti.
Il messaggio che spunta da ottobre
Da ottobre 2026 una parte degli automobilisti legge sul display la scritta “Phone will no longer be supported”. Non è un errore dell’auto e non è un cavo difettoso. È il telefono riconosciuto come troppo vecchio.
Intanto Android Auto 18.1, l’ultima versione dell’app, continua a girare su Android 10. Il telefono vecchio non è morto oggi, è in lista d’attesa: la compatibilità è tollerata e sparisce al primo aggiornamento che rompe qualcosa.
Cosa si può ancora fare con un telefono fuori lista
Le strade sono tre, nessuna gratis.
- Aggiornare il telefono, se esiste una build ufficiale. Sui modelli del 2018 e 2019 di solito non esiste, ed è esattamente il problema.
- Usare un secondo dispositivo solo per l’auto. Costa meno di un telefono nuovo ma va scelto bene: uno smartphone che scalda o si scarica in fretta peggiora l’esperienza. Ne abbiamo parlato in un pezzo di oggi su quando conviene un secondo telefono dedicato all’auto.
- Restare sul Bluetooth per audio e chiamate, rinunciando alle mappe sul display. Il navigatore integrato dell’auto resta un ripiego decente.
TIP. Prima di dare la colpa all’auto, fate la prova con un telefono in prestito che abbia Android 11 o superiore. Se il display parte, il limite era solo la versione di Android. Se non parte nemmeno così, il nodo è il cavo o l’unità dell’infotainment. Cambiare telefono non serve.
Come controllare la versione in dieci secondi
Impostazioni, poi Informazioni sul telefono, quindi Versione di Android. Su Samsung la voce sta in Impostazioni > Info sul telefono > Informazioni software. Se leggete 9 o 10, siete fuori.
Vale la pena guardare anche il livello della patch di sicurezza: un telefono con Android 12 fermo a due anni fa ha problemi diversi e più grossi.
Perché il taglio arriva adesso
Il motivo ufficiale non c’è. La pagina di supporto dice cosa serve, non perché. La spiegazione più probabile è la solita: ogni versione in meno è una riga di codice in meno da testare; un’app che deve accendere uno schermo esterno paga quel costo.
Android 11 porta scoped storage, permessi una tantum e restrizioni più severe sul background. Tre cose che un’app la quale disegna l’interfaccia sulla macchina fatica a ignorare.
Domande frequenti
Android Auto funziona ancora su Android 10?
Sì, per ora. L’app 18.1 supporta Android 10 e continua a funzionare. Il requisito ufficiale però è Android 11, quindi la compatibilità è tollerata e non garantita.
Cosa succede se ho Android 9 e non posso aggiornare?
Il telefono non si rompe. Android Auto però non è più supportato. La scritta può arrivare con il prossimo aggiornamento dell’app. Le chiamate via Bluetooth restano disponibili.
Un telefono secondario vecchio risolve il problema?
Solo se ha Android 11 o superiore. Comprare un Android 10 usato per l’auto significa comprare lo stesso problema che state cercando di evitare. Meglio un modello del 2022 in su.
L’auto può aggirare il limite?
No. Il requisito è sul telefono, non sull’unità dell’auto. Nessuna impostazione dell’infotainment cambia la versione di Android del dispositivo collegato.
Vale anche per Android Auto wireless?
Sì. La pagina di supporto non distingue tra cavo e wireless. La modalità senza fili dipende dal telefono ancora di più, perché la gestione della rete è tutta lì.