La ricarica delle auto elettriche non segue la stessa logica del rifornimento tradizionale. Elon Musk ha ribadito che portare una batteria fino al 100% può richiedere molto tempo, soprattutto durante la fase finale. Per ridurre le soste e preservare l’efficienza della batteria, l’indicazione principale consiste nel fermarsi intorno all’80% di carica.
ricarica delle auto elettriche: perché il 100% richiede più tempo
Secondo le spiegazioni di Musk, gli ultimi punti percentuali della ricarica possono richiedere un tempo quasi equivalente a quello necessario per passare dallo 0% all’80%. Il motivo è legato al comportamento degli ioni di litio all’interno della batteria, che si muovono rapidamente quando lo spazio disponibile è ampio e procedono più lentamente quando la capacità residua si riduce.
la ricarica oltre l’80% rallenta
Il processo è stato paragonato alla ricerca di un parcheggio. Con una batteria scarica, gli ioni possono inserirsi velocemente negli spazi disponibili. Quando il livello di carica si avvicina al massimo, gli spazi liberi diminuiscono e il trasferimento diventa progressivamente più lento. Per questa ragione, il passaggio dall’80% al 100% può allungare sensibilmente la sosta.
Un’automobile a benzina può essere rifornita completamente in pochi minuti, mentre anche una stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici può richiedere fino a un’ora. La durata della ricarica rappresenta quindi uno dei motivi che frenano alcuni consumatori statunitensi nella scelta di un’auto elettrica. Arrestare la procedura all’80% può consentire di ridurre il tempo complessivo anche della metà.
ricarica all’80%: la raccomandazione per i viaggi lunghi
Per l’uso quotidiano, Musk suggerisce di impostare il limite di ricarica intorno all’80% e di collegare nuovamente l’auto quando la batteria scende al 10% o anche più in basso. Questa strategia permette di contenere la durata delle soste e, secondo l’indicazione fornita, può contribuire alla salute della batteria.
Tesla ha realizzato oltre 50.000 stazioni Supercharger nel mondo per ridurre le preoccupazioni legate ai tempi di ricarica. L’azienda dichiara che una sosta di circa 15 minuti può aggiungere un’autonomia significativa. Poiché nella maggior parte dei casi non è necessario superare l’80%, le fermate possono risultare relativamente brevi.
autonomia Tesla e costi: la priorità indicata da Musk
Nel corso del programma Joe Rogan Experience, Joe Rogan ha chiesto a Elon Musk se fosse soddisfatto dell’autonomia raggiunta dai modelli Tesla. Musk ha risposto che la percorrenza non rappresenta il problema principale. L’attenzione dovrebbe concentrarsi soprattutto sul costo dei veicoli, in particolare per le versioni con autonomia più elevata, che devono rimanere accessibili.
autonomia e prezzi dei principali modelli
La versione base della Tesla Model 3 offre un’autonomia ufficiale di 272 miglia, pari a circa 438 chilometri, con un prezzo di 38.900 dollari, equivalenti a circa 303.420 dollari di Hong Kong. La variante Model 3 Long Range raggiunge 358 miglia, circa 576 chilometri, e ha un prezzo di 45.990 dollari, pari a circa 358.722 dollari di Hong Kong.
Per chi ricerca una percorrenza superiore, la Tesla Model S arriva fino a 405 miglia, equivalenti a circa 652 chilometri. Nonostante l’impegno dichiarato nello sviluppo di modelli più economici, la domanda per l’attuale gamma Tesla resta consistente. Nel 2022, l’azienda ha consegnato 1,31 milioni di veicoli elettrici, con una crescita annuale del 40%.
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