Audi E5 Sportback ed E7X, sviluppate da Audi insieme a SAIC per il mercato cinese, sono arrivate in Germania attraverso un importatore parallelo. Dopo l’acquisto, il trasporto via mare e l’adeguamento alle normative dell’Unione europea, le due auto elettriche hanno ottenuto l’immatricolazione tedesca e possono circolare legalmente sul mercato locale.
audi e5 sportback ed e7x: modelli pensati per la cina
Le due vetture appartengono al marchio AUDI, creato da Audi per il mercato cinese. A distinguerle è l’assenza del tradizionale logo con i quattro anelli: sulla parte posteriore compare invece la scritta “AUDI” in caratteri maiuscoli. Entrambi i modelli utilizzano la piattaforma digitale avanzata ADP, sviluppata congiuntamente da Audi e SAIC.
La progettazione è stata orientata alle esigenze degli automobilisti cinesi, con una particolare attenzione all’ecosistema digitale di bordo, all’abitacolo intelligente e ai servizi connessi. Il gruppo Volkswagen aveva precisato che i due modelli non sarebbero stati esportati ufficialmente in Europa. L’ingresso in Germania è quindi avvenuto tramite un canale di importazione parallela.
prezzi audi elettriche in germania: costi quasi raddoppiati
Il prezzo delle due vetture cambia radicalmente tra Cina e Germania. In Cina, la E5 Sportback parte da 205.900 yuan, mentre la E7X ha un prezzo iniziale di 269.800 yuan. Dopo l’acquisto, la spedizione internazionale, i dazi aggiuntivi dell’Unione europea, l’imposta sul valore aggiunto e l’omologazione individuale, il listino tedesco risulta quasi raddoppiato.
In Germania, la E5 Sportback viene proposta a 59.980 euro al netto delle imposte. La E7X, invece, parte da 72.900 euro. La differenza è legata soprattutto ai costi accumulati durante l’importazione e alla certificazione necessaria per la circolazione sul territorio europeo.
prestazioni audi e5 sportback superiori alla s6 e-tron
Nonostante l’incremento dei costi, le versioni cinesi mostrano valori tecnici particolarmente competitivi rispetto ad alcuni modelli Audi prodotti in Germania. La E5 Sportback nella configurazione a doppio motore raggiunge una potenza massima di 776 cavalli e accelera da 0 a 100 chilometri orari in soli 3,4 secondi.
La dotazione comprende una batteria ad alta tensione da 100 kWh con architettura a 800 volt e un’autonomia dichiarata secondo il ciclo CLTC pari a 647 chilometri. La Audi S6 Sportback e-tron prodotta in Germania, al confronto, dispone di 543 cavalli e costa 28.000 euro in più, pur offrendo prestazioni inferiori.
dotazione tecnologica e guida intelligente
Le E5 Sportback ed E7X includono schermi centrali di grandi dimensioni, un abitacolo digitale sviluppato per il pubblico cinese e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Anche l’interazione con i servizi online e le funzioni di connettività sono state adattate alle abitudini degli utenti locali.
dazi europei sulle auto elettriche cinesi
L’arrivo dei due modelli in Germania assume rilievo anche per il quadro commerciale europeo. Dalla fine del 2024, l’Unione europea applica dazi aggiuntivi sulle auto elettriche prodotte in Cina, con aliquote arrivate fino al 37,6%, oltre al dazio ordinario del 10%. A febbraio è stata prevista la possibilità di negoziare esenzioni per singoli modelli importati, mentre a giugno sono state valutate misure anche sulle auto ibride plug-in cinesi.
Il marchio AUDI è stato lanciato da Audi e SAIC nel novembre 2024. La E5 Sportback è entrata in produzione e vendita in Cina nel settembre 2025, mentre la E7X ha successivamente avviato la fase di preordine.
Lascia un commento