fonti evidenziate mostrano una svolta normativa globale: dal 2026 le case automobilistiche dovranno integrare pulsanti fisici per funzioni chiave al fine di ottenere punteggi elevati nelle valutazioni di sicurezza. Le nuove regole coinvolgono sia standard internazionali sia misure nazionali ciene, con implicazioni significative per il design degli interni e per la competitività sul mercato globale.
euro ncap: revisione degli standard di valutazione della sicurezza
Euro NCAP, come ente indipendente di valutazione, introduce una condizione stringente per l’ottenimento del punteggio a cinque stelle. Per le funzioni fondamentali, tra cui indicatori di direzione, tergicristalli, luci di emergenza, clacson e SOS, sono richiesti pulsanti fisici. L’uso di comandi touchscreen comporta una perdita di una stella e non può essere compensato da aggiornamenti software. Inoltre l’UE sta valutando ulteriori limiti all’eccessiva dipendenza dal touch all’interno delle vetture, per tutelare la sicurezza operativa.
punti chiave per l’interfaccia di controllo
pulsanti fisici obligatori per le cinque funzioni principali, soglie minime per l’ergonomia, e una ridotta dipendenza dal touch negli elementi essenziali di comando.
nuovi standard cinesi: dettagli principali
Il ministero dell’industria e dell’informazione cinese (MIIT) sta elaborando una norma sul controllo veicolo e sui dispositivi di segnalazione. La bozza prevede che le funzioni come indicatori di direzione, controlli di marcia, pulsanti per l’assistenza alla guida e l’interruttore di spegnimento per i veicoli elettrici adottino pulsanti fisici di dimensione ≥10×10 mm e che offrano feedback tattile o sonoro. In presenza di problemi di sistema, tali comandi restano comunque utilizzabili. I modelli già venduti non saranno interessati dalle nuove norme.
ambito di applicazione e requisiti
I pulsanti devono essere posizionati in zone fisse e facilmente raggiungibili, con conferma tattile/uditiva, per garantire l’operatività anche in assenza di funzionamento completo del sistema.
influenza globale e costi di adeguamento
Le norme illustrate in Europa e in Cina comportano una svolta di design a livello mondiale. Le case produttrici potrebbero dover adottare una soluzione unica che risponda a entrambe le regole, con un conseguente aumento dei costi di sviluppo e produzione. Anche se non esiste una obbligatorietà esplicita di pulsanti fisici in tutte le giurisdizioni, la tendenza globale spinge i marchi a riconciliare i requisiti internazionali e a ridurre l’eccessivo affidamento su interfacce touch.
In Hong Kong, la dipartimento dei trasporti non ha imposto formalmente pulsanti fisici, ma procede con un controllo rigoroso sui sistemi di guida intelligenti non approvati. I veicoli con targhe della provincia di Guangdong che circolano verso Hong Kong richiedono particolare attenzione da parte dei conducenti.
tesla tra i modelli maggiormente interessati
Modelli come Tesla Model 3 e Model Y hanno centralizzato molte funzioni sul touchscreen, arrivando a eliminare talvolta la leva del cambio. Questo approccio potrebbe incontrare le nuove norme, richiedendo una riprogettazione interna per allinearsi ai requisiti di pulsanti fisici e di feedback. L’adeguamento potrebbe essere essenziale per mantenere la conformità e la presenza sui mercati chiave, inclusa la Cina.
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