il governo di hong kong ha pubblicato un aggiornamento della roadmap per la diffusione dei veicoli elettrici, delineando traguardi chiave per il 2030 e prospettive fino al 2035. si prevede che il numero di autovetture private elettriche superi 290.000 unità entro il 2030, con l’ipotesi di mantenere l’obiettivo di cessare le nuove registrazioni di veicoli a combustione entro il 2035 o prima. l’aggiornamento evidenzia una transizione orientata al mercato e all’evoluzione delle infrastrutture, accompagnata da misure di supporto e standardizzazione.
aggiornamento governativo sulle auto elettriche a hong kong
piano pilota chaoji per la ricarica
per affrontare le discrepanze tra gli standard di ricarica tra l’extra‑continentale e hong kong, l’agenzia nazionale per l’energia insieme all’agenzia per l’ambiente avvieranno una fase pilota dedicata alla tecnologia di ricarica ChaoJi. l’obiettivo è 2027: completare la costruzione di una stazione dimostrativa di ricarica a hong kong, facilitando l’introduzione e l’esportazione di innovazioni nel settore.
crescita delle auto elettriche e infrastrutture di supporto
stato attuale e proiezioni
l’ente ambientale segnala una crescita notevole degli ultimi quattro anni, con un incremento quattro volte del parco circolante fino a superare 140.000 veicoli elettrici. le stime indicano che entro il 2035 il numero di autovetture private elettriche potrebbe avvicinarsi a 500.000. la diffusione guidata dal mercato rende prioritari interventi di supporto: potenziamento della rete di ricarica, formazione per la manutenzione e gestione sostenibile delle batterie.
rete di ricarica pubblica e obiettivi di sviluppo
attualmente sono disponibili circa 16.500 stazioni di ricarica pubbliche, in grado di supportare circa 100.000 veicoli. si prevede che entro la metà del 2027 il numero complessivo di posti di ricarica pubblici e privati salirà a circa 200.000, sufficienti per sostenere oltre 300.000 veicoli elettrici.
obiettivi di rete ultraveloce entro il 2030 e il 2035
la strategia prevede una rete di ricarica ultraveloce come asse portante del sistema pubblico. gli obiettivi indicati sono: 2030 non meno di 4.000 stazioni di ricarica ultraveloce in grado di supportare circa 200.000 veicoli, e 2035 raggiungere circa 10.000 stazioni, accompagnate da una capacità complessiva per circa 500.000 veicoli elettrici. al momento, la rete pubblica conta circa 16.500 punti, con una previsione di espansione che consentirà di coprire una domanda crescente e favorire una maggiore adozione dei veicoli electric.
sostenibilità e obiettivi a lungo termine
il portavoce ha sottolineato che la promozione della mobilità sostenibile rappresenta una priorità globale. l’approccio governativo sarà pragmatico per accelerare l’adozione dei veicoli elettrici, con l’obiettivo di raggiungere la zero emissioni entro il 2050 per i mezzi su strada.
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