Samsung si distingue per un approccio prudente riguardo l’adozione delle batterie al silicio-carbonio, nonostante molti produttori di smartphone Android abbiano già integrato questa tecnologia. Attualmente, anche i modelli più sottili come il Galaxy S25 Edge utilizzano batterie tradizionali agli ioni di litio. Recenti indiscrezioni suggeriscono che Samsung SDI stia sperimentando una batteria innovativa con capacità superiore e struttura a doppia cella.
samsung sdi e la sperimentazione della batteria al silicio-carbonio da 20.000mah
Le batterie ad alta capacità basate su materiali silicio-carbonio non rappresentano una novità assoluta nel settore: ad esempio, il recente HONOR Win monta una batteria da 10.000mAh, attualmente tra le più grandi disponibili. Samsung sembra intenzionata a superare questi limiti sviluppando una soluzione con capacità raddoppiata.
Secondo le voci più recenti, la divisione Samsung SDI sta testando una batteria a doppia cella in composito silicio-carbonio da ben 20.000mAh. La configurazione prevede:
- una cella primaria con capacità di circa 12.000mAh
- una cella secondaria da circa 8.000mAh
batterie al silicio-carbonio: caratteristiche e vantaggi tecnici
Queste batterie si differenziano dalle tradizionali agli ioni di litio principalmente per l’anodo: invece del grafite viene impiegato un materiale composito in silicio e carbonio, che offre maggiore resistenza alle fratture durante i cicli di carica e scarica.
L’innovazione consente di immagazzinare fino a dieci volte più ioni di litio rispetto alle soluzioni convenzionali, permettendo così un aumento significativo della capacità senza incrementare le dimensioni fisiche della batteria stessa.
In prospettiva, questo sviluppo potrebbe portare alla realizzazione di smartphone dotati di batterie da 20.000mAh, garantendo autonomie prolungate per diversi giorni consecutive, richiamando la longevità tipica dei telefoni cellulari tradizionali.
sperimentazione ancora in fase preliminare e possibili criticità
L’attuale stato della batteria è però ancora sperimentale e presenta alcune criticità da risolvere prima dell’eventuale commercializzazione. Durante i test infatti è stata rilevata una dilatazione significativa — pari all’80% — della cella secondaria da 8.000mAh.
Dato il passato problematico legato a incidenti con batterie esplosive, Samsung adotterà probabilmente un approccio molto rigoroso per assicurare sicurezza ed affidabilità prima dell’introduzione sul mercato.
sviluppi paralleli nel settore automotive e prospettive future
Samsung SDI ha recentemente annunciato una collaborazione con KGM finalizzata allo sviluppo di batterie al silicio-carbonio destinate ai veicoli elettrici. Sebbene inizialmente questa mossa sembrasse limitata all’ambito automotive, le ultime notizie alimentano aspettative positive anche per l’integrazione futura in dispositivi mobili.
- batterie dual-cell da altissima capacità (20.000mAh)
- aumento notevole della densità energetica grazie all’anodo in silicio-carbonio
- dilatazione delle celle come principale sfida tecnica attuale
- sperimentazioni rivolte sia al settore smartphone sia ai veicoli elettrici
L’esordio commerciale di uno smartphone dotato di questa tecnologia dipenderà dall’esito positivo delle prove in corso; Si ipotizza che tale innovazione possa essere implementata entro la fine del decennio.
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