La metropolitana di Shenzhen introduce un innovativo sistema di guida assistita per persone con disabilità visive, segnando un importante progresso nel miglioramento dei servizi di accessibilità nei trasporti pubblici. Grazie all’impiego di intelligenza artificiale e tecnologie sensoriali avanzate, il progetto pilota mira a facilitare gli spostamenti dei passeggeri non vedenti o ipovedenti attraverso un dispositivo denominato “Xiaosuan”, una guida robotica intelligente.
copertura estesa del servizio intelligente per non vedenti nella metropolitana di shenzhen
Il nuovo sistema è stato implementato presso il nodo di interscambio Huangmugang, in prossimità degli ascensori accessibili situati vicino alle uscite 13 e 14. Qui, i passeggeri con disabilità visive possono attivare la guida “Xiaosuan” tramite l’assistenza del personale ferroviario. Il dispositivo riceve comandi vocali relativi alla destinazione desiderata e naviga autonomamente in un’area esterna che si estende su circa 88.000 metri quadrati.
tecnologia tridimensionale avanzata per la mappatura e la navigazione autonoma
“Xiaosuan” effettua pianificazioni dinamiche del percorso sia in ambienti interni che esterni, privilegiando l’utilizzo di percorsi privi di barriere come marciapiedi tattili e rampe inclinabili, evitando scale o dislivelli elevati. Il sistema integra una rete neurale voxel tridimensionale multimodale insieme a un controllo integrato per ambienti indoor-outdoor, consentendo la costruzione in tempo reale di mappe spaziali dettagliate. Ciò permette al dispositivo di adattarsi efficacemente a superfici irregolari, passaggi stretti e zone ad alta densità pedonale mantenendo una progressione stabile.
rilevamento ostacoli complessi e riconoscimento ambientale sofisticato
L’intelligenza artificiale incorporata nel robot è capace di individuare ed evitare ostacoli complessi quali superfici rialzate o depresse, vuoti sospesi, elementi trasparenti o riflettenti. Inoltre, riconosce oggetti mobili come pedoni, veicoli e animali domestici all’interno dell’affollato ambiente della stazione. L’uso combinato di modelli linguistici visivi su larga scala e sensori multipli consente anche l’identificazione precisa di elementi fissi quali pareti, porte, finestre, arredi urbani e segnali stradali inclusi semafori. La funzione integrata per seguire percorsi tattili specificamente studiati per non vedenti rende il tragitto più naturale e sicuro.
interazione vocale multilingue per una migliore esperienza utente
Il sistema supporta comandi vocali in mandarino standard, alcune varianti dialettali locali ed inglese. Gli utenti possono comunicare oralmente le proprie destinazioni o richieste semplici; il robot risponde fornendo aggiornamenti sul traffico pedonale, informazioni sui servizi circostanti e persino conversazioni basilari volte a ridurre l’ansia legata agli spostamenti autonomi.
sperimentazione iniziale con possibile espansione futura ad altre stazioni strategiche
Nella fase sperimentale della durata prevista di un mese, il personale accompagna costantemente i passeggeri durante l’utilizzo del dispositivo per garantire sicurezza sia agli utenti che ai presenti nell’area. Le autorità cittadine definiscono questa iniziativa come la prima applicazione concreta al mondo nel settore dei trasporti ferroviari pubblici dedicata all’assistenza intelligente per non vedenti. In caso di esito positivo della prova pilota riguardo stabilità operativa ed efficacia pratica in contesti ad alto flusso pedonale e linee multiple d’interscambio, è previsto un ampliamento verso ulteriori stazioni chiave dotate già di infrastrutture senza barriere quali rampe e supporto alle sedie a rotelle.
- Xiaosuan: guida robotica intelligente basata su AI
- Nodo Huangmugang: punto focale dell’attuale sperimentazione
- Sistema multimodale: integrazione sensori + modelli linguistici visivi
- Mappatura tridimensionale voxel-based in tempo reale
- Supporto multilingue (mandarino standard, dialetti regionali ed inglese)
- Pianificazione percorsi accessibili privilegiando marciapiedi tattili e rampe inclinabili
- Sicurezza garantita da accompagnamento umano durante test iniziali
- Piano futuro: estensione ai nodi ad alta affluenza con infrastrutture accessibili integrate
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