La leadership nel settore dei veicoli elettrici negli Stati Uniti è stata oggetto di dibattito, soprattutto in relazione al ruolo svolto da Tesla e General Motors (GM). Le dichiarazioni recenti della CEO di GM, Mary Barra, offrono una prospettiva chiara sulla dinamica tra queste due realtà industriali e il riconoscimento del merito nell’innovazione elettrica.
mary barra chiarisce il contributo di tesla nello sviluppo dei veicoli elettrici
Durante un’intervista condotta da Andrew Ross Sorkin, Mary Barra ha sottolineato l’importanza di Elon Musk e Tesla nell’avanzamento dell’industria dei veicoli elettrici negli Stati Uniti. In particolare, ha precisato che dopo il vertice sulla mobilità elettrica tenutosi alla Casa Bianca nel 2021, in cui Tesla era stata esclusa, si è sentita in dovere di correggere l’allora presidente Biden riguardo all’attribuzione dei meriti. Contrariamente a quanto affermato dal presidente su GM come leader nella rivoluzione elettrica, Barra ha evidenziato che gran parte del progresso è dovuto proprio a Tesla.
Questa presa di posizione rappresenta un raro esempio di trasparenza nel settore automobilistico. Il summit del 2021 aveva suscitato polemiche per la mancata partecipazione di Tesla ed Elon Musk, con quest’ultimo che aveva criticato pubblicamente la disparità tra i numeri delle consegne: mentre GM aveva immesso sul mercato appena 26 veicoli elettrici nello stesso periodo, Tesla ne aveva consegnati circa 300.000.
tesla mantiene la leadership nel mercato statunitense dei veicoli elettrici
I dati più recenti relativi al terzo trimestre del 2025 confermano la posizione dominante di Tesla nel mercato degli EV negli Stati Uniti. La quota di mercato della casa automobilistica californiana si attesta al40,8%, nonostante un calo rispetto al49,3% registrato nello stesso periodo dell’anno precedente. Al contrario, GM ha raggiunto solo a novembre 2024 il traguardo delle300.000 unità vendute complessivamente, evidenziando un divario significativo rispetto a Tesla.
riconoscimenti e critiche alla gestione governativa del settore EV
Anche figure politiche rilevanti hanno riconosciuto le mancanze nella convocazione degli attori principali durante eventi istituzionali dedicati ai veicoli elettrici. Kamala Harris, vicepresidente degli Stati Uniti e candidata democratica alle elezioni presidenziali del 2024, ha ammesso nelle sue memorie che escludere Elon Musk dal summit fu un errore strategico. Ha infatti dichiarato che convocare tutti i produttori senza includere il principale protagonista rendeva l’iniziativa priva di senso e difficilmente perdonabile per Musk.
- Mary Barra, CEO General Motors
- Elon Musk, CEO Tesla
- Biden, Presidente USA (all’epoca)
- Kamala Harris, Vicepresidente USA e candidata democratica alle presidenziali 2024
- Andrew Ross Sorkin, intervistatore giornalistico
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